机场三跑在去年11月底全面运作后，客运及货运量也有所上升，而2024年的全年机场客运量达5,310万人次，香港机场回复疫前繁忙。而在2024年施政报告提出发展世界领先的「机场城市」亦有新的进展，机场管理局在1月中向商界介绍机场城市发展蓝图新品牌「SKYTOPIA」，逾300个本地、内地及国际商贸代表出席。

SKYTOPIA的规模很大，涉及的项目很多，其中有全港首个艺术品储仓设施，以及集拍卖、鉴赏及创作于一身的艺术廊总汇，还有1.5公里长海湾长廊及预计可供大型节庆活动之用的海湾广场将同建设于机场岛。港珠澳大桥香港口岸人工岛则将兴建空运鲜活市集及运动游乐综合设施，而两岛附近海域则会提供逾570个游艇泊位，并发展水上康乐设施。

在政府锐意发展机场城市的同时，东涌及周边地段亦有不少商业项目将落成推出，其中最为瞩目的便是新世界旗下规模最大的航天城11 SKIES，另外还有港铁的东涌东站项目及华懋的东涌57区项目。几个商业及商住项目将会提供近230万平方尺写字楼楼面，让东涌一带从新市镇再进一步发展成商住娱乐的混合地区。

机场城市与东涌商业项目很大机会互相带来协同效应，但现时机场城市仍在蓝图阶段，要顺利完成仍有不少挑战。最大的挑战来自资金，整个SKYTOPIA项目所需资金约1,000亿，当中300亿元由局方内部资源承担，负责航天走廊、亚博馆二期等基建项目，其余700亿元资金则透过全球招商获取。

虽然机管局表示在推介会上投资者反应良好，但现时全球的经济环境不稳，而东涌项目早前亦曾出现流标的情况，本地及海外投资者的态度似乎仍较审慎。若果投资机场城市的反应不佳，落成时间便会拖长，但若成功招商，机场城市成为新地标则可带动东涌一带甚至整个大屿山的发展。当商业活动频繁，写字楼楼面的需求也会随之而增加。招商结果如何仍有待观察，但相信要更为留意东涌的未来发展。

美联商业董事李镇龙先生

刊载日期：24/1/2025

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