回顧今年整個工廈市場，大致上出現高開後回歸平穩的格局。年初受惠中港通關及經濟重啟的利好因素所帶動，工廈租售市場重現活力，下半年整體市況則相對上回歸淡靜。投資者該如何從2023年的市況走勢部署2024年的工廈投資策略?有咩走勢投資者一定要知?
雖然高息環境及內房債務因素令工商舖物業的大手成交有所減少，但具財政實力的國有企業依然願意大手入市，當中包括有位於粉嶺安樂門街39號嘉里貨倉（粉嶺）全幢大廈，以約10億元成交。另外，油塘東源街4號華東貨倉全層亦獲得國企購入，作價達1.4億元。
一般相信，國有企業銳意在市況平穩階段，甚至是低迷時期繼續其收購步伐，從而達至業務發展或物業重建的目標，預期國企會持續針對一些地段優越或具有重建價值的工廈作收購。
工廈投資市場相對淡靜，但卻為自用買家提供入市進場的良好機會。2023年有多宗涉及自用買家的入市個案，買家的背景包括有食品生產商、宗教團體等。該類買家會因應自身之需要而選擇合適的收購目標，例如食品商為求物流便利因素，多以買入地廠為主；至於宗教團體則主要聚焦在購入租用的單位，以達由租戶變業主的目標，長遠省卻租金開支。
該類機構相對較為重視工廈單位的地段或交通便利因素，如果投資者持有位處市區的工廈物業，亦可聚焦在買入物業自用的機構買家身上。
受惠創科熱潮，加上環球各地積極推動電動車普及化，有數據中心營運商及電動車代理商分別租用工廈作為營運點、汽車陳列室或維修中心之用。另外，物流倉儲公司亦是工廈的主要租戶，在2023年亦見有迷你倉公司及物流公司租用工廈單位。
整體而言，上述類型的企業的業務範疇較少受經濟周期所影響，所以即使中港經濟復甦前景不明朗，亦未必會打擊該類企業的租賃步伐。不過，物業持有者要留意的是，創科或物流倉儲公司對物業的技術水平及安全規格具有較高的要求。
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