【工商舖學堂】06/12/2023

北部都會區有什麼「打卡位」？一文帶你從旅遊景點看工商舖市況

根據北都都會區的規劃，政府計劃在都會區的最東部設立「藍綠康樂旅遊生態圈」，從而開發區內的旅遊資源，進一步提高區內的發展潛力。究竟政府會在北部都會區內設立什麼旅遊景點？同時又會對本港的工商舖市場造成何種影響？本文將會一一探討。

由於北部都會區的最東端擁有不少自然保護區、海岸公園、地質公園和傳統鄉鎮，加上當地鄰近旅遊業發達的深圳鹽田區，因此政府決定在北都都會區最東部設立「藍綠康樂旅遊生態圈」。根據北都綱領的計劃，政府將在區內實施以下四項主要措施：

1.紅花嶺郊野公園

由於公園內擁有大片灌木林和次生林，又孕育了不少物種例如全球受威脅的大草鶯以及蝙蝠，所以政府將會在當地建立紅花嶺郊野公園，並在2024年完成相關的立法程序。蓮麻坑鉛礦遺址將活化為開放式博物館，公眾可了解當地工業採礦歷史，此外，有兩座已列為二級歷史建築的麥景陶碉堡和客家文化聚落亦位於郊野公園內，相信這些景點都會成為園區內的重點文物古蹟資源。新成立的郊野公園的面積約530公頃，當中會設有自然護理區、郊野區和康樂區，從而為市民及旅客提供遠足、體驗大自然、燒烤及露營等設施。

圖一：未來紅花嶺郊野公園的位置

資料來源：美聯工商舖、漁農自然護理署

2.梧桐山-紅花嶺生態廊道

未來的紅花嶺郊野公園和深圳梧桐山風景區山脈相連，因此港深雙方計劃合作以建立生態廊道。具體措施包括有管控和清理區內的有害物種、開展小型動物通道走廊以及讓深港兩地的人員來往以交換兩個郊野公園之間的生態資料等。

3.沙頭角第二期開放計劃

政府計劃由2024年起在沙頭角進行第二期開放計劃。目前市民可通過沙頭角碼頭乘船前往荔枝窩、吉澳等地觀光。在第二期的開放計劃中，除中英街外，沙頭角將會全面開放，而市民可前往沙頭角墟等地旅遊。首階段將容許每日最多1,000人到當地遊覽，其中旅行團及個人遊的旅客上限分別為700人及300人。此外，政府將和深圳市政府共同研究將香港沙頭角及深圳沙頭角發展文化旅遊區的可能性，從而讓旅客可以更方便地來往兩地的旅遊區。

圖二：沙頭角禁區及沙頭角碼頭位置

資料來源：美聯工商舖、北區區議會

4.沙頭角口岸重建計劃

隨著政府將在北部都會區的最東端建立「藍綠康樂旅遊生態圈」，區內的旅遊配套將得到完善，屆時便可吸引市民和旅客到該區遊覽。由於現有的沙頭角口岸已使用多年，加入政府在該區發展旅遊業，遊客的增加或令目前的口岸不敷應用，因此，政府將和深圳政府推動進行沙頭角口岸重建計劃，未來口岸將會成為一純旅檢口岸。

結語

由於目前來港旅客的旅遊習慣已轉變為體驗為主，消費為輔，因此，只有為旅客提供更多歷史、生態環境以及本地文化的體驗型旅遊產品方能維持本港作為國際上其中一個旅遊熱點的地位。當政府能提供更多旅遊景點，旅客才會願意留港，並提振本港的零售業及帶動本港的舖市發展。根據本行統計，2023年第三季元朗區及上水區的街舖空置率已分別上升至5.5%-6.5%及7%-7.5%。要扭轉近期港人北上深圳消費的現象，政府應提供更多康樂和度假設施，以供市民在週末時能留港娛樂消遣。